9月2日18点，邯郸隧道机电所接到王金庄收费站机电员紧急上报，该站入口002车道收费员开启设备时，发现工控机屏幕始终处于黑屏状态，无论多次按动开机键都无任何反应，连带车道内的栏杆机、车牌识别摄像机、费额显示器等设备均无法启动。

       18时05分，机电所机电人员携带万用表、螺丝刀、测电笔等工具抵达现场。工控机作为车道设备的 “动力核心”，其断电会直接导致整套收费系统瘫痪，机电人员首先将排查重点锁定在供电环节。先检查车道配电箱内的空气开关，发现开关处于闭合状态，且用测电笔检测配电箱输出端，显示电压正常，排除了外部供电线路故障的可能。

       随后，机电人员将目光转向工控机本身的供电连接——弯腰查看工控机背部的电源接口时，发现连接主机与电源插板的插电头存在明显松动，插脚仅部分插入插座内，用手轻拉电源线，插电头便直接从插座中脱出。机电人员立即用万用表检测插电头与电源线的导通性，确认线路无断裂后，将插电头重新对准插座，用力按压至听到 “咔嗒” 声，确保插脚完全插入插座内，同时用手晃动电源线，确认插电头已牢固固定，无松动迹象。

       8时15分，插电头重新固定完成后，机电人员按下工控机开机键，主机风扇顺利启动，屏幕逐渐亮起并进入系统加载界面。等待10分钟后，收费软件成功启动，机电人员依次检查各外设状态：车牌识别摄像机自动对焦，能清晰抓拍过往车辆车牌；栏杆机在测试指令下可正常抬落；费额显示器能准确显示模拟收费金额，所有设备均恢复正常工作。

       为确保故障彻底解决，机电人员还对车道内所有设备的供电连接进行了全面检查：重新加固了车牌识别摄像机、费额显示器的电源插头，用扎带将散落的电源线整理固定，避免因车辆通行震动或人员误碰导致再次松动；同时用万用表测量工控机的供电电压，显示 220V 稳定输出，符合设备运行标准。

       8时30分，经持续15分钟的稳定性测试，002车道工控机运行平稳，各设备联动响应正常。此次故障处置从接报到恢复仅用30分钟，高效响应有效保障了收费工作的开展。邯郸隧道机电所负责人将在本周内对辖区所有收费站车道的设备供电连接进行专项排查，重点检查插电头、电源线接头等易松动部位，进一步提升应对此类简单故障的处置效率，保障车道通行顺畅。